דיני תעבורה
תביעה בעקבות תאונת דרכים: נזקי גוף, נזקי רכוש ומה עושים עכשיו
התשובה הקצרה: אחרי תאונת דרכים מפרידים מיד בין שני מסלולים. נזקי גוף נבחנים בעיקר לפי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים וביטוח החובה. נזקי רכוש — הרכב, טלפון או חפצים — אינם מפוצים לפי אותו חוק ונבחנים במסלול ביטוחי או נזיקי נפרד. תיעוד מוקדם ושמירת מסמכים חשובים בשני המסלולים.
מה עושים מיד לאחר התאונה?
- מבטיחים בטיחות: עוצרים במקום בטוח ככל שניתן, מפעילים אזהרה ומונעים פגיעה נוספת.
- מזעיקים סיוע: משטרה ומד״א לפי חומרת האירוע והנסיבות.
- נבדקים רפואית: מתארים לצוות הרפואי את מנגנון התאונה ואת כל התסמינים, ושומרים סיכום ביקור והפניות.
- אוספים פרטים: שמות, מספרי טלפון, מספרי רכב, פרטי ביטוח חובה, נהגים ועדים.
- מתעדים: מצב הכביש, תמרורים, נזק, סימני בלימה ומיקום — רק אם הדבר בטוח ואינו מפריע לטיפול.
- שומרים הכול: קבלות, הוצאות נסיעה, ימי היעדרות, תמונות, דו״חות והתכתבויות.
מסלול 1: נזקי גוף
חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, תשל״ה–1975 מגדיר תאונת דרכים, נזק גוף ושימוש ברכב מנועי. סעיף 2 קובע אחריות לפיצוי על נזק גוף, וסעיף 2(ג) קובע שהאחריות מוחלטת ומלאה בלי קשר לשאלת אשמת הנהג או אשם תורם של אחרים. עם זאת, בחוק קיימות הגדרות, חזקות וחריגים, ולכן המשפט “תמיד מקבלים פיצוי” אינו נכון.
ברוב המקרים של נהג או נוסע, התביעה על נזק הגוף מופנית למבטחת ביטוח החובה של הרכב שבו נסעו. הולך רגל שנפגע מרכב יבחן בדרך כלל תביעה מול מבטחת הרכב הפוגע. בתאונות מרובות כלי רכב, רכב לא ידוע או כיסוי חסר המסלול עשוי להיות מורכב יותר.
מסלול 2: נזקי רכוש
חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים עוסק בנזקי גוף. תיקון הרכב, ירידת ערך, גרירה וחפצים שניזוקו שייכים למסלול נזקי רכוש. במסלול זה שאלת האחריות, הראיות ותנאי פוליסת המקיף או צד ג׳ עשויים להיות מרכזיים.
- מצלמים את הנזק מכל צד לפני תיקון, אם אפשר.
- שומרים דו״ח שמאי, חשבוניות גרירה ותיקון ואישור תשלום.
- מודיעים למבטחת בהתאם לתנאי הפוליסה, בלי להודות באחריות שלא נבדקה ובלי למסור מידע כוזב.
- בודקים אם הפוליסה מחייבת מוסך הסדר, שמאי מסוים או הודעה במועד.
מתי פונים לקרנית?
פרק ג׳ לחוק מקים את הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים. לפי סעיף 12, תפקידה לפצות נפגע הזכאי לפי החוק כאשר אין בידו לתבוע מבטח, בין השאר משום שהנהג האחראי אינו ידוע, אין לנהג ביטוח מתאים או שהמבטח בפירוק. הזכאות אינה אוטומטית: סעיף 7 מונה נפגעים שאינם זכאים, וסעיף 7א כולל חריג מסוים לנהג שלא ידע ולא היה סביר שיידע שאין כיסוי.
כלל החלטה: אם מדובר בפגע וברח, רכב ללא ביטוח או מחלוקת על כיסוי — לא מניחים מראש שקרנית תשלם; בודקים במהירות את העובדות, החריגים והמסמכים.
דיווח למשטרה
משטרת ישראל מפעילה שירות דיווח מקוון על תאונת דרכים למקרים המתאימים לשירות. במצב חירום, פגיעה משמעותית או סכנה אין להסתפק בטופס מקוון — פונים למוקדי החירום. שומרים את מספר האירוע או אישור הדיווח.
אילו מסמכים מרכזים לתיק?
- אישור משטרה או מספר אירוע, אם קיים.
- תעודת ביטוח חובה, רישיון רכב ורישיון נהיגה.
- כל מסמך רפואי וקבלה הקשורים לתאונה.
- תיעוד הכנסה והיעדרות מהעבודה.
- תמונות, סרטונים, פרטי עדים והתכתבויות.
- לנזק רכוש: דו״ח שמאי, חשבוניות ותנאי הפוליסה.
טעויות שמחלישות את היכולת להוכיח
- דחיית בדיקה רפואית למרות תסמינים.
- מחיקת תמונות או תיקון הרכב בלי תיעוד מתאים.
- ערבוב נזקי גוף ורכוש בדרישה אחת בלי להבין את המסלול.
- חתימה על כתב סילוק או ויתור בלי להבין את היקפו.
- המתנה ממושכת מתוך הנחה שאין מועדים. דיני ההתיישנות וההודעה משתנים לפי התביעה והנפגע.
מתי נדרשת בדיקה פרטנית?
כדאי לפנות לעורך דין מתאים כאשר יש פגיעה מתמשכת, קטין, אובדן שכר, אשפוז, פגע וברח, היעדר ביטוח, רכב עבודה, תאונה בדרך לעבודה, מחלוקת על עצם הכיסוי או הצעת פשרה. האתר אינו מפנה לעורך דין מסוים ואינו מקבל החלטה במקום הנפגע.
מקורות ראשוניים ועדכון
- חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, תשל״ה–1975 — הגדרות וסעיפים 2, 7, 7א, 10–12.
- משטרת ישראל — דיווח מקוון על תאונת דרכים.
בדיקה מערכתית אחרונה מול המקורות שלעיל: 2.9.2026. לא נערכה בדיקה משפטית בידי עורך דין.
המידע בעמוד כללי ונועד להתמצאות. לפני פעולה בעניינכם, בדקו את המקור הרשמי והיעזרו בייעוץ מקצועי לפי הצורך.